目前國內新能源汽車行業主要上市企業有：比亞迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集團(600104)、廣汽集團(601238)、北汽藍谷(600733)、長安汽車(000625)等。
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　　本文核心數據：全球新能源汽車*競爭格局
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　　1、中國成為全球新能源汽車*申請*多的國家
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　　根據智慧芽數據顯示，目前全球新能源汽車*大技術來源國為中國，中國新能源汽車*申請量占全球新能源汽車*總申請量的66.79%;其次是日本，日本新能源汽車*申請量占全球新能源汽車*總申請量的11.82%。整體來看，中國成為了全球*大新能源汽車技術國。

　　2、中國新能源汽車*申請*多原因分析
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　　——我國政策層面重視新能源汽車的發展
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　　目前我國政策層面較為重視新能源汽車的發展。在2021年1月份，我國交通運輸部發布的《關于服務構建新發展格局的指導意見》提到鼓勵發展郵輪經濟、水上旅游、旅游專列、低空飛行旅游、通用航空。推進運輸裝備迭代升級，推廣應用新能源汽車。推進新能源、清潔能源動力船舶發展，足以看出我國對新能源汽車的鼓勵與重視，因此，在國家政策的促進下，我國新能源汽車行業蓬勃發展，新能源汽車技術也不斷推陳出新，使得我國成為了全球新能源汽車行業*申請*多的國家。

　　——碳達峰、碳中和目標的提出促進了我國新能源汽車技術的發展
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　　為了早日實現“碳達峰”和“碳中和”的目標，我國開始重視新能源汽車的發展。目前，我國新能源汽車的百公里碳排放量為16.25kg/100km，而傳統燃油汽車的能耗為7.93kg/km，傳統燃油汽車的碳排放量是新能源汽車的2倍之多。
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　　因此，發展新能源汽車成為了我國目前碳達峰任務的重中之重。在我國碳達峰任務的壓力之下，我國新能源汽車行業在電池、電機等方面不斷探索，使得我國新能源汽車代替傳統燃油車的趨勢越來越強，也促進了新能源汽車額技術的發展。

　　——在新能源汽車額技術目標探索方面，我國目標較為明確
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　　我國為了保護環境，早日實現碳達峰的目標，針對新能源汽車行業的發展做出了一系列的目標，其中，在《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》提到，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦/百公里。在明確的目標指導下，我國新能源汽車技術不斷發展，技術*也躍居全球*。

　　原標題：2021年全球新能源汽車市場發展現狀分析?中國成新能源汽車*申請*多的國家原因何在？